通訊員 唐波
盛夏七月，53歲的脫貧戶吳運忠從屋里搬出椅子，坐下和駐村幫扶干部拉起了家常。門前干凈整潔的水泥路上，不時有載滿山貨的小貨車輕駛而過……
這里是紫陽縣高灘鎮(zhèn)三坪村，一個藏在大巴山深處的貧困村。從吳運忠家到村委會辦公室，通公路前是一條坑坑洼洼的土路，沿途150多戶村民走了幾十年。“這么窄的一條羊腸小道，晴通雨阻，下雨天騎摩托車都會摔跟頭。”吳運忠用手比劃著說。
三坪村有建檔立卡貧困戶214 戶，以前路不通，企業(yè)進不來，山貨出不去，鄉(xiāng)親們脫貧致富的夢想遙不可及。2014年以來，高灘鎮(zhèn)全力推進通暢路網建設，目前在全鎮(zhèn)18個村共建34條通村通組路，完成通暢工程136公里，實現了村村通水泥路，貧困戶道路硬化全覆蓋。
如今，一條10多公里長的水泥硬化路，將三坪村與大山外的世界連接了起來。依托大巴山良好的資源稟賦，村里引進了紫陽縣原地農業(yè)專業(yè)合作社，以茶葉種植和花椒種植為主，通過“合作社+農戶”的形式，鼓勵村民發(fā)展種殖業(yè)。吳運忠家發(fā)展了18畝茶、2頭豬、30只雞，年收入超過4萬元，早已甩掉了“貧困帽”。
紫陽立地條件差，溝壑縱橫，群眾居住分散，氣候多變，災害頻發(fā)，歷史上由于缺少公路和交通不暢，山區(qū)群眾飽嘗出行難、行路難之苦，交通不便曾是制約全縣經濟發(fā)展的短板。
脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，紫陽縣立足縣情民情，咬定青山不放松，扭住交通戰(zhàn)脫貧，全縣實現所有建制村100%通水泥路、所有建制村100%通客車“雙百”目標，全縣農村道路通行里程、路網密度、通行能力、服務水平顯著提升，廣大農村居民出行更為便捷、安全，為全縣脫貧摘帽提供了強有力的交通保障。
近五年，該縣累計投資11.7億元，完成1249公里通村組水泥路建設任務，176個建制村已實現100%瀝青（水泥）路通達到村委會、學校、衛(wèi)生室等公共活動場所，實施了368.57公里深度貧困村集中居住30戶以上人口的組（自然村）道路硬化項目，實施了679公里通村道路“油返砂”整治項目，極大地改善了全縣深度貧困村廣大村民出行條件。
目前，襄渝鐵路、包茂高速、310省道穿境而過，國道541激戰(zhàn)正酣；全縣公路里程達3644.5公里，公路通村率達到100%；一個以縣城為中心，以各鎮(zhèn)為支撐，以村組為節(jié)點的干支相連、輻射城鄉(xiāng)、高效便捷的現代交通體系已然建立。
全面奔小康，關鍵在農村；農村奔小康，基礎在交通。下一步，紫陽縣將緊盯“建設、管理、服務”三大重點，以 “四好農村路”為建設目標 ，新改建一批產業(yè)路、園區(qū)路、旅游路、安置點連接路，作為改善民生、鞏固脫貧成效的有力抓手，多管齊下，將農村道路建成群眾的致富路、小康路、幸福路。
